男子带发电机驾特斯拉走川藏线 网友：增程式给你搞出来了

7月18日，当事车主李先生告诉记者，他拥有多年的修车经验，随车携带的发电机针对高原环境经过改装。

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李先生称318国道上充电条件也挺方便，带发电机仅用于应急，不建议“小白”模仿。

7月17日，特斯拉方面回应称，特斯拉车辆只能在驻车时充电，不存在“边走边充”的情况。特斯拉同时称在318川藏线，已经布局了高原充电线路，相邻充电站间距控制在130至300公里。

特斯拉Model 3背发电机进藏引热议：这波操作，是创新还是折腾？

“此生必驾318”，这不仅是无数司机的梦想，更是一条充满挑战与风景的传奇之路。在这条路上，大家通常会选择越野车、SUV，甚至是烧油的轿车。但近日，一辆特立独行的特斯拉Model 3出现在了318国道，它背后的“秘密”迅速引起了广泛关注。

这辆Model 3的特殊之处，在于它屁股后面背着一台发电机，也可以称之为增程器。这样一来，它就能通过烧油来给电车充电，进而驱动车辆，理论上实现了无限续航。这种前所未有的尝试，无疑是对传统电动车使用方式的一次大胆挑战。

近日，一段拍摄于318国道的视频显示，当时正遭遇大堵车。而这辆Model 3正好可以利用这个间隙进行补能。不过，由于行进过程中无法充电，只有在停车状态下才行，因此它只能静静地等待。

从中控屏显示的充电功率来看，大概在2千瓦左右，这意味着每小时可以给车子补能16公里。而完全充满电则需要剩余18小时。此时，距离下一个县城还有34公里，但表显剩余续航只有20公里。也就是说，车主至少需要充电1个小时才能到达县城找到充电桩。

对于这样的行为，网友们纷纷发表了自己的看法。有人觉得车主是个敢想敢干的人，光是敢开电车进藏这事就已经超越了多少人。他们认为，这是一种勇于创新的尝试，值得赞赏。

然而，也有反对者认为，这种做法完全没有任何意义。开电车最后还是要靠烧油来驱动，这无疑具有戏剧性和讽刺意味。他们表示，如果只是为了实现无限续航而背负一个发电机，那么电动车的环保意义又何在呢？

除此之外，还有网友关注到了另一个问题。他们觉得视频里的这种行为存在遮挡号牌的嫌疑。因为发电机的摆放位置可能会挡住车牌的一部分，这无疑是违反交通法规的。因此，他们建议车主优化下发电机的摆放位置，再不济放到地上也可以。

总的来说，这辆背负着发电机的特斯拉Model 3无疑在318国道上引起了一场不小的风波。无论是赞赏还是质疑，它都已经成为了一个话题中心。而对于车主来说，或许他只是想用一种不同的方式来体验这条传奇之路。但无论如何，这种大胆的尝试和创新精神都是值得我们肯定的。只是希望在未来，他能够找到一个更加合适、更加环保的方式来实现自己的梦想。毕竟，“此生必驾318”不仅仅是一个口号，更是一种对自由和探索的向往。

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