市场抗拒高效电机，究竟是为什么？

高效电机节能，是一件不可否认的事实。但从有关高效电机节能水平分析等相关的推文中，不时都会有网友留言，对高效电机持一种相对抗拒的态度，主要表现为两种倾向：

第一种，是关于高效电机的售价问题，不少电机使用者很在意电机的采购价格，在权衡更换电机与节能效果的投资情况；特别是对于电机使用频度不高的情况，大多数采用被动态度；当然，对于电机使用频度较高、用电量较大的场合，高效电机的整体节能效果非常明显，电机使用者对于高效电机也有较大的采购兴趣。

第二种，电机实际应用中的系统节能问题。一位网友留言，某市在2009-2011做过用电企业的电平衡检测，1100多家企业，每年累计运行时间在3000小时以上的电机只占到20%左右，而且还不一定是接近额定负载。这条信息显示，不少的电机在运行时负载率不足，直接影响到高效电机的节能效果发挥。按照电机的工作原理，当负载达到或接近其额定值时，电机的效率最高，而轻载运行的电机并不能体现出其节能效果。

从以上信息我们可以发现，单纯地从电机本体节能水平并不能更好地解决整体的节能效果，一方面，从电机使用的层面强制高耗能电机下架，这项工作国家的相关部门已经在做，即通过不同行业能耗水平控制在宏观调控；另一方面，电机使用者应结合实际的工况条件客观评价负载大小，并合理选择电机，无论从电机本体的节能水平、电机功率与实际负载的匹配关系、设备的传动方式等多方面进行综合考量，从系统节能的角度去实现最终的节能效果。

高效电机究竟高在哪里？为您解读普通电机与高效电机的区别

普通电机：电机是把电能转换为机械能的装置，电动机吸收的电能有70%-95%转化为机械能，这就是常说的电动机的效率值，它是电动机一个重要的技术指标，其余30%-5%部分被电机本身因发热、机械损耗等消耗掉，所以这部分电能被浪费掉了。

高效电机：电能利用率较高的电机就称为高效率电机，简称“高效电机”。

对普通电机而言，效率每提高1个百分点，都不是很容易的事，材料将会增加很多，而且当电动机效率达到一定的数值时，无论增加多少材料都无法提高了。现在市场上的高效电机绝大部分是三相异步电动机的更新换代产品，也就是说基本工作原理没有改变。

高效电机主要通过以下途径提高电动机的效率：

1、增加材料：采用加大铁心外径、增加铁心长度、增大定子槽型尺寸、增加铜线重量以达到提高效率的目的，如：Y2-8024电机将外径由现在的Φ120增加到Φ130，国外有的增加Φ145，同时将长度由70增加到90。每台电机用铁量增加3Kg.铜线增加0.9Kg

2、采用导磁性能好的硅钢片，过去用铁损耗较大的热轧片，现在用损耗低的优质冷轧片，如DW470。甚至更低DW270。

3、提高加工精度，减少机械损耗更换小风扇降低风扇损耗采用高效轴承。

4、对电机的电性能参数进行优化设计，通过改变槽形等进行参数的优化。

5、采用铸铜转子（工艺复杂、成本高)。

所以要做出真正的高效电机，在设计、原材料、加工方面都高出很多成本，才能使电力最大程度的转化为机械能。

高效电机的节能措施

电机节能是一项系统工程，涉及电动机的全寿命周期，从电动机的设计、制造到电动机的选型、运行、调节、检修、报废，要从电动机的整个寿命周期考虑其节能措施的效果，国内外在这方面主要考虑从以下几个方面改进提高效率。

节能电动机的设计是指运用优化设计技术、新材料技术、控制技术、集成技术、试验检测技术等现代设计手段，减小电动机的功率损耗，提高电动机的效率，设计出高效的电动机。

电动机在将电能转换为机械能的同时，本身也损耗一部分能量，典型交流电动机损耗一般可分为固定损耗、可变损耗和杂散损耗三部分。可变损耗是随负荷变化的，包括定子电阻损耗（铜损）、转子电阻损耗和电刷电阻损耗；固定损耗与负荷无关，包括铁芯损耗和机械损耗。铁损又由磁滞损耗和涡流损耗所组成，与电压的平方成正比，其中磁滞损耗还与频率成反比；其它杂散损耗是机械损耗和其它损耗，包括轴承的摩擦损耗和风扇、转子等由于旋转引起的风阻损耗。

高效电机的特点

1、节约能源、降低长期运行成本，非常适合纺织、风机、水泵、压缩机使用，靠节电一年可收回电机购置成本；

2、直接启动、或用变频器调速，可全面更换异步电机；

3、稀土永磁高效节能电机本身可比普通电机节约电能15℅以上；

4、电机功率因数接近1，提高电网品质因数，无需加功率因数补偿器；

5、电机电流小，节约输配电容量、延长系统整体运行寿命；

6、节电预算：以55千瓦电机为例，高效电机比一般电机节电15%，电费每度按0.5元计算，使用节能电机一年内靠节电可收回更换电机的费用。

高效电机的优点

直接启动，可全面更换异步电机。

稀土永磁高效节能电机本身可比普通电机节约电能3%以上。

电机功率因数一般高于0.90，提高电网品质因数，无需加功率因数补偿器。

电机电流小，节约输配电容量、延长系统整体运行寿命。

加驱动器可实现软起、软停、无级调速，节电效果进一步提高。

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