赞！7款新能源机车使用中车永济电机核心系统解决方案

原标题：赞！7款新能源机车使用中车永济电机核心系统解决方案

工人日报-中工网记者 刘建林 李彦斌

近日，中国中车股份有限公司面向全球首次发布了系列化新能源机车，集中亮相的7款代表车型，采用了中车永济电机公司研制开发的牵引网络控制系统解决方案，包括牵引辅助变流系统、牵引电机、网络控制系统等核心部件。

牵引电传动系统是机车的动力之源，它决定了机车能不能走，相当于机车的“心脏”；网络控制系统指挥着机车的一举一动，它决定着机车能不能走好，相当于机车的“大脑”。

此次发布的系列化新能源机车具有“内燃发动机+动力电池”“动力电池”“氢燃料电池”三种动力配置。机车的牵引网络控制系统兼容三种动力组合形式、可实现1000kW、1500kW、2000kW多产品、多平台、多用户的兼容设计，性能指标达到国际领先水平，助力机车实现低碳零碳排放、低噪音、高效率运行，将有效解决老旧内燃机车存在的“油耗大、排放高、噪声大、舒适性差”等问题。

中车永济电机公司坚持瞄准绿色和智能化的方向，依托轨道交通核心技术积累和创新平台，加快推进老旧直流内燃机车绿色升级。其研制的系列化新能源机车电传动系统解决方案基于谱系化、简统化设计理念，适用于各种车型。

产品安全、可靠、智能、节能、环保，技术成熟度高、故障导向安全，在模块配置创新、大功率高频碳化硅器件应用、设备在线便捷维护等方面提升效果显著。通过功能单元组件化、模块化灵活配置，突显平台理念，兼容异步和永磁系统，设计成本有效降低。系统从材料选用、防护等级设计、防火安全设计、电磁兼容性、关键部件简统选型设计等方面持续优化，大大提升了安全性、可靠性。

装配该系统的机车最大启动牵引力超过510千牛，同比提升17％。牵引电机结构紧凑、体积小、功率高、噪声低，持续运行效率达93%，重量降低4.3％，实现了性能提升与轻量化的结合，适用多种工况、功率等级的运用。采用高可靠性的200级绝缘结构，能够在线温度、速度实时监测，结构安全可靠。

网络控制系统采用标准化和简统化的设计思路，采用以太网总线，一体化集成式微机控制箱，可适配500千瓦—2000千瓦功率等级的氢燃料、动力电池和柴油机等多种动力源组合车型。中车永济电机公司积极践行绿色发展理念，运用先进技术赋能传统产业转型升级，加快发展新质生产力，不断推动轨道交通领域大规模设备更新先行先试，促进经济社会高质量发展，为实现“双碳”目标贡献“永电智慧”。

来源：工人日报客户端

中车株洲电机公司获国家科学技术进步奖二等奖

红网时刻新闻6月28日讯 （通讯员 文轶洲）6月24日，全国科技大会、国家科学技术奖励大会、两院院士大会在京召开。2023年度国家科学技术奖各奖种获奖名单公布，中车株洲电机公司（以下简称“中车株洲电机”）参与研发的“超大容量风电能量转换系统的高性能服役关键技术及应用”项目荣获国家科学技术进步奖二等奖。

大力开发风电是推进国家能源转型发展的重要举措，大型永磁风力发电机是将风能高效高可靠转化为电能的核心装备。为此，中车株洲电机组建了以中国中车科学家李进泽为首的风力发电机研发团队，历经多年科研攻关，全面攻克了高性能服役超大容量风电能量转换系统极端环境下发电机强容错和长周期服役质量保障等技术难题，发明了超大容量高性能服役模块化发电机设计、制造、测试新技术，保障发电机在高温、高湿、高盐等恶劣环境下安全服役严苛要求，促进我国风电技术向超大容量化和高性能服役双重跨越，为风电产业高质量发展做出突出贡献。

中车株洲电机与高校、产业链伙伴等强强联手，先后研制了入选“2022年度十大国之重器”的16MW超大型高性能中速风电机组核心部件——永磁发电机、20MW漂浮式中速风电机组永磁发电机等重大装备，为行业龙头企业系列化高性能风电机组提供中车方案，引领风力发电技术与装备大型化发展。

中车株洲电机是全球规模最大、最专业的风力发电机研制企业之一，九大风力发电机生产基地全面辐射陆上、海上及国内外市场，已累计交付风力发电机100GW。公司将60余年所积累的国际领先的轨道交通牵引电机技术引入到风力发电机产业，形成了高速传动风电机组异步/双馈/永磁发电机750kW到15MW级、直驱风电机组永磁发电机1.2MW到18MW级、中速传动风电机组永磁发电机2MW到25MW级的系列产品与技术平台，可满足沙戈荒大基地、分散式、高海拔、近海、深远海等多应用场景。

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