修理电机原来这么简单,新手电工一下子就学会了
很多维修电工感觉电机维修很复杂,不知道电机内部的接线是怎么回事,有时候想问身边的同事吧,又感觉不好意思,想请教外面修电机的师傅吧,不认识人家也不会告诉你,总之一直想学习,就是没有机会,今天它来了。我用最具有代表性(入门级)的24槽4极电机来说明,内部不用接线,连把下线,直接出六根接线头,省事简单,一看就会。
首先在绕线的时候,将绝缘蜡管套在漆包线上,4极电机有4个极相组,就是每相线圈绕4把,每相套3个绝缘蜡管。
开始下线,起头(出线)可以在里圈,也可以在外圈,这里以里圈为例。24槽4极电机,下线规律是:下一槽空一槽,吊二把,节距是(1-6).下线的时候,先下A相,再下B相,再下C 相,按这个顺序进行,吊把就是吊起来,先不下的意思,每一个线圈有两个有效边(嵌入槽内的边),A、B两相先下其中的一个有效边,另一个边先吊起来不下,等到其它线圈全部嵌入后,再下这两个边。
每一相的第一把下线的时候要注意出线,出线要留内圈全部留内圈,这是每一相的第一把A、B、C三相已经下好,A、B相只下一个有效边,C相两个边都下入槽内,剩余线把ABC三相按顺序放好,所有的过桥线蜡管都是从下面出来。
下第二把的时候,先将A相从其它两相底下拿过来,注意,别让过线绞在一起。
拿过来以后,我们在下线之前需要把线圈翻一下。就是先下与过桥线相连的那个边。
注意翻把,下第二把线圈的时候三相都得翻把。
第二把线圈三相翻把下好后就是这样,过桥线都从上面出来。继续下第三把线圈,第三把线圈不需要翻把,与第一把下法相同。
第三把线圈下好后,过桥线又从下面出来,继续下第四把线圈,第四把线圈与第二把线圈相同,也需要翻把下线。整个下线过程就是一正一反这样下的,全部下好后,6根出线都在里圈。
6根出线按顺时针数,1.2.3.4.5.6,1/3/5就是U1/V1/W1,剩下的三根分别对应就是U2/V2/W2。每一相加入相间绝缘,用白布带绑扎好后就可以使用了,你学会了吗?
5个方法教你掌握电动机保养和维修,让你秒变电机维修达人!
电力作业人员在维护,检查和保养电动机的时候是有一定的规范操作和系统方法的,好的方法可以让我们在维护和保养电动机的时候可以事半功倍,希望大家一起交流学习 !
1,借助视觉
依靠视觉可以发现下列异常现象 :电动机外部紧固件是否有松动,外部保护零部件是否有毁坏,轴承端面是否有渗漏油现象,设备表面是否有油污、腐蚀现象;电动机的各接触点和连接处是否有变色、烧痕和烟迹等现象。
发生这些现象的原因: 是由于电动机局部过热、导体接触不良或绕组烧毁等;仪表指示是否正常。电压表无指示或不正常,则表明电源电压不平衡、熔丝烧断、转子三相电阻不平衡(电机各相电流与平均值得误差不应超过10%)、单相运转、导体接触不良等。电流表指示过大,则表明电动机过载、轴承故障、绕组匝间短路等;电动机停转,造成的原因有:电源停电、单相运转、电压过低、电动机转矩太小、负载过大、电压降过大、轴承烧毁、机械卡住等。
2,依靠听觉
采用听诊棒靠听觉可以听到电动机的各种杂音 其中包括电磁噪声、通风噪声、机械摩擦声、轴承杂音等,从而可判断出电动机的故障原因。
引起噪声大的原因: 在机械方面有:轴承故障、机械不平衡、紧固螺钉松动、联轴器连接不符要求、定转子铁心相擦等;在电气方面有:电压不平衡、单相运行、绕组有断路或击穿故障、起动性能不好、加速性能不好等。
3,依靠嗅觉
依靠嗅觉可以发现焦味、臭味 。
造成这种现象的原因是 :电动机过热、绕组烧毁、单相运转、绕组故障、轴承故障等
4,依靠触觉感知
触觉用手摸机壳表面可以发现电动机的温度过高和震动现象 。
造成震动的原因是 :机械负载不平衡、各紧固部件有松动现象、电动机基础强度不够、联轴器连接不当、气隙不均或混入杂物、电压不平衡、单相运转、绕组故障、轴承故障等。
造成电动机温度过高的原因 是过载、冷却风道堵塞、单相运转、匝间短路、电压过高或过低、三相电压不平衡、加速特性不好使起动时间过长、定子和转子相擦、起动器接触不良、频繁起动和制动或反接制动、进口风温度过高、机械卡住等。
补充小技巧: 用手摸电动机表面估计温度高低时,由于每个人的感觉不同,带有主观性,因此要由经验来决定。用手摸电机外壳前,应确认电机外壳已经可靠接地,并用验电笔测试电机外壳确无带电现象。
根据常规经验:
(1)、手可以长时间放置时,温度在40摄氏度以下。
(2)、可坚持几十秒时,温度在40-45摄氏度。
(3)、可坚持10秒左右,温度在50摄氏度左右。
(4)、一接触手就缩回,温度在70度以上。
5,要采取行动,做。
我们不但要对检查中发现的问题及时采取补救措施,还要按保养周期(每月)对电动机进行螺丝、接线紧固,拆解检查、清洁保养等。
如电动机端盖4个固定螺丝全部松脱,会造成扫膛运转烧坏;电动机接线螺栓松动虚接造成缺相烧坏;电动机风扇叶脱落抵住机体造成堵转而烧坏;电动机轴承润滑不良、运行温度高,而未及时补充润滑油或更换轴承造成电动机烧坏;电动机因天气潮湿绝缘电阻下降,不及时烘烤提高绝缘造成击穿;工段内电动机烧坏是因为没有及时检查、紧固所致;还是因为虽已发现问题,但没做维护保养补救所致。无论是不看不做,还是只看不做,最终都会造成故障或事故。
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