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六相电机 吉利控股申请电子助力转向系统和包括其的车辆专利,本申请可以提高安全性
发布时间 : 2024-11-24
作者 : 小编
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吉利控股申请电子助力转向系统和包括其的车辆专利,本申请可以提高安全性

金融界2024年7月5日消息,天眼查知识产权信息显示,浙江吉利控股集团有限公司申请一项名为“电子助力转向系统和包括其的车辆“,公开号CN202410570884.8,申请日期为2024年5月。

专利摘要显示,本申请提供一种电子助力转向系统和包括其的车辆。电子助力转向系统包括N个子系统。每个子系统包括控制器、驱动电路和六相电机。控制器包括第一控制器和第二控制器。驱动电路包括第一驱动电路、第二驱动电路。第一控制器与第一驱动电路连接,第一驱动电路连接六相电机的三相绕组。第二控制器与第二驱动电路连接,第二驱动电路连接六相电机的其余三相绕组。第一控制器用于响应于转向请求信号,控制第一驱动电路驱动与其连接的三相绕组输出扭矩。第二控制器用于响应于转向请求信号,控制第二驱动电路驱动与其连接的三相绕组输出扭矩。N个子系统的控制器两两连接。每个子系统包括第一通路和第二通路。第一通路包括第一控制器、第一驱动电路、六相电机的三相绕组。第二通路包括第二控制器、第二驱动电路、六相电机的其余三相绕组。当N个子系统的M(1≤M<N)个通路发生故障时,未发生故障的通路的控制器用于:根据转向请求信号,控制与未发生故障的通路的控制器连接的六相电机的三相绕组输出扭矩。本申请可以提高安全性。

本文源自金融界

新车 超1400马力派克峰夺冠,福特F-150 Lightning高性能版官图

文:懂车帝原创 许博

[懂车帝原创 产品] 日前,福特发布了纯电皮卡福特F-150 Lightning SuperTruck Concept(高性能版概念车)的官方图片。该车搭载了夸张的空气动力学套件,搭载了总功率超过1400马力的纯电驱动系统,并在不久前于美国科罗拉多州举办的第102届派克峰国际爬山赛中,以8分53.553秒的成绩夺冠。

F-150 Lightning SuperTruck Concept由福特设计中心和STARD高级研发中心联合设计,它拥有强大的空气动力学性能,在时速150英里/小时(约241公里/小时)的速度下可产生6000磅(约2722公斤)的下压力。

F-150 Lightning SuperTruck Concept在外观方面看起来非常夸张,车辆周身配备了尺寸巨大的空气动力学套件,包括巨大的前铲、侧裙以及超大的固定式尾翼,尾翼不仅采用了在高速状态下更加稳定的天鹅颈式固定支架,且支架尺寸也十分宽大。

F-150 Lightning SuperTruck Concept还采用了宽体设计,以增加轮距,同时宽体套件上也设计有鲨鱼腮式的通风口。为了优化空气动力学效能,该车甚至将前灯组的位置也改装成了进气口,同时前机盖处也配备了带有多组翼片的通风口。更夸张的是,该车外后视镜也被能够提升下压力的导流板所取代。

F-150 Lightning SuperTruck Concept的车身侧面搭载了非常宽大的侧裙,甚至可以称之为侧翼,其造型除了配合宽体套件形成通风槽意外,预计车身底板也采用了相对平整的设计,以搭配宽大的侧翼形成更强的地面效应,让车辆“吸”在赛道上,获得更好的抓地力。

F-150 Lightning SuperTruck Concept还配备了碳陶瓷刹车盘、镁合金锻造轮辋,轮胎则为倍耐力P-Zero,悬架系统也搭载了更适合赛道的定制化减振器。车尾的扩散器尺寸也十分夸张,能够在高速状态下提供相对更加稳定的尾部气流。

F-150 Lightning SuperTruck Concept车内也是进行了极致的轻量化改装,不仅拆掉了门内饰板、副驾和后排座椅,甚至连中控台也没有保留,并运用了大量的碳纤维材质作为覆盖件。除了碳纤维赛车桶椅、六点式安全带以及赛车方向盘等,车内防滚架也没有缺席,这也表明了该车就是为了参加一年一度的派克峰爬山赛而打造。

F-150 Lightning SuperTruck Concept的动力系统将由三台STARD UHP六相电机组成,总功率超过了1400马力(约1044千瓦),动力电池匹配了一块高性能三元锂电池组。

福特F-150 Lightning

特斯拉Cybertruck

RIVIAN R1T

雪佛兰索罗德EV

目前,福特F-150 Lightning(民用版)在美国市场的起售价为49995美元(约合人民币36.31万元),该车搭载前后轴双电机,最大功率可达433千瓦,峰值扭矩为1050牛·米,其EPA工况下新车最大续航里程为320英里(约515公里)。此外,在美国市场还可以购买到特斯拉Cybertruck、RIVIAN R1T以及雪佛兰索罗德EV等车型。关于福特品牌的更多消息,懂车帝将持续关注。

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